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国家能源局力推可再生能源规模化发展

2019-05-26 01:36 来源:甘肃新闻网

  国家能源局力推可再生能源规模化发展

  直到十几年后,家人才知道他牺牲的确切消息。宣言还提出了一系列人文合作的具体措施,如在卫生医疗领域展开合作,支持举办各类妇女论坛、媒体峰会和青年方面的论坛。

博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上,习近平总书记宣布,中国决定大幅度放宽市场准入、创造更有吸引力的投资环境、加强知识产权保护、主动扩大进口。  上合组织是共建一带一路的重要平台  2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦发表演讲,并提出了共同建设丝绸之路经济带的倡议,将其作为一项造福沿途各国人民的大事业。

    好风凭借力,扬帆正当时。  在钟堂村的小溪旁,有一座白墙黑瓦的建筑引人注目。

    回望历史,在民族危亡之际,中国共产党带领中国人民同仇敌忾、共御外侮;和平年代,为保一方安宁、守护国家利益,无数英雄们舍小家为大家,不惜流血献身。  原标题:公安部:迅速形成对黑恶势力犯罪的压倒性态势标签:

实现我们的目标,需要英雄,需要英雄精神。

    1926年12月,李子洲奉调到西安参加筹建国民军联军驻陕总司令部和改组国民党陕西省临时党部的工作。

  你的儿子牺牲了,中国人民解放军都是你的儿子。应当做好行政执法与刑事司法衔接工作,建立政法机关和各有关部门之间的信息沟通机制。

  有一个人此时挺身而出担负起护送周恩来、叶挺、聂荣臻3位领导人撤离战区转移到香港的重任,为中国革命做出了重大贡献。

    在工业企业转型升级的同时,宜宾启动了总长度约192公里的长江生态综合治理项目,总投资约92亿元。  中国高杠杆率背后的潜在经济风险,凸显防范化解重大风险攻坚战之难。

  五点建议开启上合新征程理念蕴含智慧,行动见证担当。

  秀山花灯集宗教、民俗、歌舞、杂技、纸扎艺术为一体,格调新颖、歌舞动人,深受汉、土、苗各族人民喜爱。

    考虑到河边村青山绿水的原生态,既位于著名景区附近,又具有民族特色,小云助贫中心便引导当地村民在自己的家里建一间瑶族妈妈的客房,并引入全国各地的有关专家进行设计规划,为今后发展嵌入式会议经济和休闲旅游打下基础。    假使能使中国民族得到解放,那我又何惜于我这一条蚁命!1924年方志敏加入中国共产党,他创办闽浙赣根据地,把马克思主义普遍真理与赣东北实际相结合,创造了一整套建党、建军和建立红色政权的经验,被毛泽东称赞为方志敏式根据地。

  

  国家能源局力推可再生能源规模化发展

 
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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-05-26 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-05-26,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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